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英菲尼迪QX56是一款全尺寸豪华SUV,充分展现美系大型SUV的特点:大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。2010款的尺寸、外观和品质和老款并没有明显差别。新车型的轴距为3076mm,比2010款缩短了50mm。车体动感,优雅 之中充满力量。22英寸抛光铝合金轮毂和以自然灵感为主题的车漆颜色也进一步渲染出其非凡格调与艺术气质。姚明、赵本山等名人均选择这款车型作为自己的座驾,更增添了消费者对这款新车型的向往。而这款车型也将在9月份,以进口的方式正式在国内销售。
全新一代途锐比现款车型的尺寸有所增大,其中车身长度和轴距分别增长了40mm,宽度与老款途锐没有变化,而高度降低了20mm,使得新途锐看上去更具有稳定感。车头采用了与高尔 夫6和途观 类似的前脸,中网与前大灯相连成为一个整体,中网变得更窄,换上新的前后保险杆,车头大灯增加的LED行车灯是现在高档车上流行的配置。
新款卡宴改进之处包括较高的腰线以及配置了LED日间行车灯。车厢内部也将采用了一系列的新配置,诸如经过重新设计的中控台,并且这一中控台在导航显示屏旁边还设置了空气通风口。较目前车型相比,新车型采用了较少的按钮配置。整体上的设计与保时捷的Panamera的内饰十分相似。
此次2011款Q7的新引入了在奥迪S4车型上使用的3.0TFSI V6发动机,并且采用了两种不同的调教,低输出最大功率272马力,峰值扭矩401Nm;高输出版本提供330马力和442Nm的峰值扭矩。柴油机方面一款新的3.0升TDI发动机能够带来240马力的最大功率和552Nm的峰值扭矩,官方资料显示其百公里加速在8秒内。
2011款大切诺基正面最大的变化莫过于新设计的前大灯的使用,犀利的造型颇有一些美国肌肉车的风格。比肌肉车细腻的地方在于2011款大切诺基的前大灯使用了新近流行的氙气透镜,算是一丝高科技的元素吧。与现款大切诺基放在一起比,2011款大切诺基的尾灯与尾门连了起来,搭配JEEP车标的再也不是单调的车身颜色,取而代之的是大块镀铬金属装饰条。车身尺寸上,2011款大切诺基的长度和宽度都分别比现款有了5厘米和7.62厘米的加大。
上一代宝马X3代号E83,是在2004年推出的,而全新一代宝马X3采用了新的F车型代号:F25。此外,新一代宝马X3无论从外观、内饰,还是动力都有明显的变化。
新宝马X3配备宝马第三代xDrive四驱系统。新系统在稳定性控制上有不少进步,多片离合器可实现前后轮轴扭矩的无级变化。前滑柱/后多连杆独立悬架配置在现款宝马X3的基础上重新进行了调校,可提供电子阻尼控制。另外,新宝马3系还标配现款车选装的Servotronic随速助力转向。
东风悦达起亚 投产的新SUV车型,内部代号为SLC,与北京现代 ix35采用同一生产平台。北京车展上正式定名为起亚SL,也就是此前媒体所说的新狮跑 。起亚SL在外观的突破较大,它完全颠覆了上代车型中庸的设计,动感流畅的线条更能迎合这个性张扬的时代,较高且上扬的腰线突出了让新狮跑看上去蓄势待发。小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵,位置也更高,也也赋予了驾驶员更好的视野。前脸的设计也更加大胆前卫,前灯与格栅共同组成了一个大的弧形,与下方的保险杠和雾灯形成基本对称的视觉对比。
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